ЗадръстванеТунел „Топли дол“ · АМ „Хемус“

На живо  

Има ли задръстване в момента около тунел „Топли дол“ на магистрала „Хемус“?

 

Цена на задръстването

Изгубеното време на шофьорите, превърнато в пари

paymentsОбщо, в двете посоки – цена на изгубеното време
hourglass_bottomИзгубено време –  
–днес
–последните 7 дни
–на час в момента
–коли в задръстването сега

Как смятаме цената

Задръстване

Минути закъснение спрямо времето при празен път

Трафик

Брой коли за всеки час през тол точките при тунел „Топли дол“ (БГ Тол)

Как смятаме цената

Броим от деня, в който сайтът започна да мери.

  1. timer

    Закъснение

    На всеки 5 минути питаме Waze колко време отнема АМ „Хемус“ от началото на магистралата до ~3 км след тунел „Топли дол“, във всяка посока: към Варна от Околовръстния път на София (~38 км преди тунела), към София от Ябланица (~35 км преди тунела). Така и много дълга опашка остава в отсечката, а градският трафик в София не влиза. Опашката е сборът от участъците, по които Waze дава под 40 км/ч; „+“ след дължината значи, че опашката стига до началото на отсечката и може да е по-дълга. Базата е най-ниското от всички измерени времена (при празен път, обикновено през нощта) и времената, които Waze дава за празен път. Тя може само да намалява. Закъснението е текущото време минус базата.

  2. directions_car

    Колко коли минават

    От тол точките на БГ Тол „Тунел Топли Дол“ и „Чурек“ (на ~5 км преди тунела) взимаме броя коли за последния час във всяка посока. Ползваме по-високия от двата броя, защото камерата в тунела може да показва 0, докато едната тръба е затворена за ремонт.

  3. groups

    Изгубени човекочасове

    коли на час × 5 мин × закъснение × 1,7 души в кола

    Това е общото време, което хората, минали през тези 5 минути, са прекарали в задръстването.

  4. euro

    Цена

    човекочасове × 8,60 € на час

    Средната брутна заплата е 1 444 € на месец (НСИ, II тримесечие 2026), разделена на 168 работни часа.

  5. functions

    Сбор

    Сумираме всички 5-минутни интервали и двете посоки от началото на измерването. Ако за известно време няма данни, интервалът се брои най-много 15 минути. Когато сменим измерваната отсечка, натрупаното дотогава остава в сбора: всяко измерване се смята спрямо базата на своята отсечка. „Изгубено време“ е сборът на човекочасовете. Броят коли включва само миналите, докато закъснението е поне 1 минута.